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500とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   三菱  デボネア
VS
67.8万円233.8万円
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中古車相場 88万円160万円
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65 中古車掲載台数 12
  • アバルト 500 1.4 コーナーセンサー付 ETC  アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセKit 純17AW レコモンマフラー

    本体価格
    88万円

  • アバルト 500 1.4 キーレス 5速MT 左ハンドル

    本体価格
    96万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙1オーナー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    129.9万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    154万円

  • アバルト 500 1.4 5MT 距離浅 ワンオーナー 赤革シート

    本体価格
    144.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 キーレス 5速MT 社外ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • アバルト 500 500 R/LHD 買取車5速MT純正アルミキーレスETC赤革

    本体価格
    109.8万円

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    86.4万円

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    480万円

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    110万円

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    178万円

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    本体価格
    138万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

関東
24
106.2万円
関西
13
117.8万円
東海
12
113.4万円
北海道
1
108万円
九州
6
142.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.4万円
中国
1
120万円
四国
6
94万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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500とデボネアのカタログ情報を比較する

アバルト  500   三菱  デボネア
268.8万円302.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1368 排気量(cc) 2972~3496
135~140 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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