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インプレッサスポーツと500を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  500
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 65万円233.8万円
500の相場表を見る
1149 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    168.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックモニター ブルートゥース

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ 純正SDナビ SRH ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    58.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV/Bカメラ/アイサイト/BSM/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    156.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オ-ナ-禁煙車 純正8型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    142.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 2WD 社外ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 グリージョ レコード 5MT 40台限定 専用色 茶革 ユ-ザ-買取 禁煙

    本体価格
    148万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 社外マフラー・足回り

    本体価格
    115万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    104万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル&5速MT TFTメーター ナビTV

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT/ビルシュタインサス/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • アバルト 500 1.4 赤革シート 左ハンドルMT

    本体価格
    98.5万円

  • アバルト 500 1.4 キーレス 5速MT 社外ナビ

    本体価格
    88万円

  • アバルト 500 1.4 OPバケットシート/17インチAW/5MT

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500 1.4 5MT. サンルーフ

    本体価格
    67.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙1オーナー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    126.4万円

関東
333
104.9万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
104.9万円
九州
85
105.2万円
東北
147
115.5万円
北陸・甲信越
126
108.1万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円
地域別台数
関東
21
105.6万円
関西
11
123.5万円
東海
10
123.1万円
北海道
1
128万円
九州
6
131.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
96.3万円
中国
2
109.5万円
四国
6
105.9万円

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スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  500
192.2万円295.9万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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