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クレスタと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   アバルト  500
VS
25万円533万円
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中古車相場 65万円233.8万円
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75 中古車掲載台数 66
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    本体価格
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  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 純正5MT パール2 外品14インチAW

    本体価格
    333万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセントG JZX81改 5速MT載替公認済 車高調

    本体価格
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    85万円

関東
32
213.6万円
関西
3
153.9万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
190.7万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
23
105.8万円
関西
13
121.3万円
東海
12
119.7万円
北海道
1
128万円
九州
6
131.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
96.3万円
中国
2
109.5万円
四国
6
105.9万円

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クレスタと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   アバルト  500
206万円349.6万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1988~2997 排気量(cc) 1368
97~280 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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