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GRヤリスと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   アバルト  500
VS
165万円1570万円
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中古車相場 67.8万円233.8万円
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312 中古車掲載台数 62
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    本体価格
    360.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    88.8万円

関東
108
424.6万円
関西
38
412.1万円
東海
89
414万円
北海道
8
524.7万円
九州
23
389万円
東北
9
564.1万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
16
417万円
四国
7
418.7万円
地域別台数
関東
23
105.6万円
関西
12
118.4万円
東海
11
112.8万円
北海道
0
---
九州
6
142.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.9万円
中国
1
120万円
四国
6
94万円

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GRヤリスと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アバルト  500
265万円846.7万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1490~1618 排気量(cc) 1368
120~304 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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