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グランデプントとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  グランデプント   ダイハツ  テリオスルキア
VS
66.6万円138万円
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中古車相場 2.8万円
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3 中古車掲載台数 1
  • アバルト グランデプント エッセエッセ 左H 6速 brembo esseesse 18AW ETC

    本体価格
    75.6万円

  • アバルト グランデプント 1.4 6速マニュアル/1.4ターボ/左H/キーレス

    本体価格
    66.6万円

  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 検査9年3月/走行113000km/Tベルト交換済

    本体価格
    2.8万円

関東
2
71.1万円
関西
1
138万円
東海
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
2.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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グランデプントとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

アバルト  グランデプント   ダイハツ  テリオスルキア
270万円335万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1725×1480 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1368 排気量(cc) 659
155~180 最高出力(馬力) 60
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

---
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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