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| フェラーリ 348 | アバルト 500C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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950万円～1380万円
348の相場表を見る |
中古車相場 |
79.2万円～228万円
500Cの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 348 | アバルト 500C | |
|---|---|---|
| 1790万円～1960万円 | 新車時価格 | 329万円～339万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 3405 | 排気量(cc) | 1368 |
| 300 | 最高出力（馬力） | 135～140 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.9km/L |
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横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。（1991.4） |
解説 | --- |
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現在カーセンサーでは348の中古車は16台、500Cの中古車は12台掲載しています。
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