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キャストと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 199万円470万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
2208 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII /禁煙車/1年距離無制限保証/SAII/Bカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD ナビ 地デジ バッグカメラ ターボ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD パノラマモニター SDナビ フルセグTV

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全方位カメラ ナビ/TV禁煙車1年保証1オナー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ワンオーナー ナビフルセグTV 記録簿付

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 4WD ツートンルーフ

    本体価格
    92.2万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台限定/本国取説有

    本体価格
    335万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 

    本体価格
    348万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

関東
440
82.3万円
関西
249
87.2万円
東海
380
83.6万円
北海道
122
97万円
九州
378
83.4万円
東北
170
94.1万円
北陸・甲信越
182
89万円
中国
201
87.7万円
四国
86
90.1万円
地域別台数
関東
4
362万円
関西
5
325.6万円
東海
2
361.5万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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キャストと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アバルト  695トリブートフェラーリ
122万円180.4万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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