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ルークスと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 259.9万円470万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
6614 中古車掲載台数 13
  • 日産 ルークス 660 X 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ Bluetooth ETC 全方位カメラ

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ 両パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突軽減 ナビ 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDDナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドア・盗難防止システム

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ障害物センサーETC

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    193.8万円

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    259.9万円

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    本体価格
    360万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左ハンドル/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    300万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

関東
1864
126.1万円
関西
833
129.8万円
東海
870
130.7万円
北海道
228
150.4万円
九州
1200
134.8万円
東北
616
135万円
北陸・甲信越
405
130.1万円
中国
389
127.6万円
四国
209
124.9万円
地域別台数
関東
5
351.2万円
関西
5
325.6万円
東海
2
361.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
355万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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ルークスと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アバルト  695トリブートフェラーリ
141.6万円245.4万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6614台、695トリブートフェラーリの中古車は13台掲載しています。
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