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エブリイと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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エブリイと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
1円408万円
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中古車相場 259.9万円470万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
4097 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ PAハイルーフ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パワスラ オートエアコン ブッシュスタート

    本体価格
    253万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キーレス CD ラジオ Tチェーン

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 禁煙車 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ PA 5F 

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 FM/AMラジオ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD F5ギア/キーレス/ナビ/TV/社外AWワンオーナ

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車/キーレス/保証継承

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    74.8万円

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    259.9万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左ハンドル/ドラレコ/バックカメラ

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 世界限定1969台 国内限定110台 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    338万円

関東
1144
104.2万円
関西
651
103.1万円
東海
468
103.5万円
北海道
152
110.3万円
九州
640
99.2万円
東北
376
123.1万円
北陸・甲信越
250
107.7万円
中国
242
100.7万円
四国
174
103.6万円
地域別台数
関東
5
351.2万円
関西
5
325.6万円
東海
2
361.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
355万円
四国
0
---

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エブリイと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アバルト  695トリブートフェラーリ
92.3万円181.9万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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