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500(チンクエチェント)とプントを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とプントの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  プント
VS
15万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 148万円
プントの相場表を見る
893 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    235万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ナビTV ETC サンルーフ

    本体価格
    31.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペルラ 限定車 ガラスルーフ  赤レザーシー

    本体価格
    89.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    162.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 900ccターボ走行54000キロ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 100台限定 ナビ&地デジ&Bカメ

    本体価格
    105万円

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  • アバルト プント 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
274
100.7万円
関西
166
105.1万円
東海
156
130.9万円
北海道
27
115.6万円
九州
99
96.2万円
東北
52
109.8万円
北陸・甲信越
47
114万円
中国
42
97万円
四国
30
141.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とプントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  プント
179万円344万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 163~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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