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595とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アウディ  Q5スポーツバック
VS
65万円498万円
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中古車相場 358万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
513 中古車掲載台数 164
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオビックキャリパー

    本体価格
    152.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン ブルーオパコ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン/サベルトシート/Carplay

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定車 右MT 専用シート&アルミ Beats

    本体価格
    268.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ SDナビ バックカメラ 赤革シート キセノン

    本体価格
    170.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT レコモン 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5Fスコルピオ200台限定本州仕入

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツアマフラー 右ハンドルAT

    本体価格
    138.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル 認定中古車保証

    本体価格
    338.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン サベルトシート CarPlay Bカメラ

    本体価格
    268.1万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlinePlusPKG/コンフォートPKG/CarPlay

    本体価格
    607万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Pサンル-フTVチュ-ナ-コンフォ-トOP20AW

    本体価格
    567.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD グレーレザー 21AW OLEDリヤ

    本体価格
    578万円

関東
183
246.3万円
関西
94
246.6万円
東海
109
278.8万円
北海道
13
243.2万円
九州
40
195.7万円
東北
35
253.7万円
北陸・甲信越
12
255.7万円
中国
14
233.9万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
77
507.3万円
関西
30
532.1万円
東海
28
550.3万円
北海道
5
504.2万円
九州
12
508.5万円
東北
2
453.4万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
5
553.2万円
四国
1
650万円

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595とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アウディ  Q5スポーツバック
293.8万円486万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1368 排気量(cc) 1968
145~180 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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