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ウェイクと595を比較! - みんなの比較車種

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ウェイクと595の中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アバルト  595
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1581 中古車掲載台数 499
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII オーディオ LED ETC 両側PSドア ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 衝突軽減ブレーキ・BTワンセグナビ・アルミ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両パワスラ/全周囲モニタ-/ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 地デジナビ 衝突軽減 電動ドア スマートKEY

    本体価格
    71.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII リフトアップ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 純正ナビ/両側自動ドア/シートヒーター

    本体価格
    105.7万円

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    305.8万円

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    269万円

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    195万円

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    本体価格
    397.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabeltシート SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    192万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤本革/アラゴスタ車高調/ETC/CD

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー/右ハンドル/レコードモンツァ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 F595 登録済未使用車 5速MT 左ハンドル

    本体価格
    369.9万円

関東
354
98.2万円
関西
263
103.3万円
東海
224
99.2万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
113
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
117
103.6万円
四国
71
103.7万円
地域別台数
関東
192
252.2万円
関西
99
258万円
東海
88
282.2万円
北海道
14
250万円
九州
38
195.1万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
254.8万円
四国
15
197.3万円

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595の中古車を探す

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ウェイクと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アバルト  595
135万円189.5万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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