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595とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  バモスホビオ
VS
65万円498万円
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中古車相場 9万円191万円
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509 中古車掲載台数 141
  • アバルト 595 F595 右ハンドルマニュアル 認定中古車保証

    本体価格
    325.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Applecarpay対応ディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    188.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー ストラーダナビ

    本体価格
    106万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オナ 禁煙車 地デジナビ 黒革 キセノン

    本体価格
    133.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ Bカメ 地デジ 17AW HIDライト ETC

    本体価格
    179.7万円

  • アバルト 595 1.4 車検2年/5速MT/AppleCarPlay/HID

    本体価格
    243万円

  • アバルト 595 1.4 ナビ地デジ バックカメラ HID 付属品

    本体価格
    145.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Bカメラ/ETC/禁煙/

    本体価格
    309万円

  • アバルト 595 F595 右MT KONI カープレイ対応 新車保証継承

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 

    本体価格
    398万円

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  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5MT タイミングベルト交換済み CD

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT/走行6.3万km/

    本体価格
    77万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ナビTV ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
179
248.2万円
関西
97
247.4万円
東海
110
276.7万円
北海道
13
243.2万円
九州
37
198.2万円
東北
34
250.6万円
北陸・甲信越
11
258.3万円
中国
15
241.5万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
32
51万円
関西
22
51.2万円
東海
18
51.6万円
北海道
12
41.3万円
九州
27
50.7万円
東北
6
63.9万円
北陸・甲信越
16
52.8万円
中国
4
40.1万円
四国
4
78.9万円

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アバルト  595   ホンダ  バモスホビオ
293.8万円486万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1368 排気量(cc) 656
145~180 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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