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595とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
65万円498万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
507 中古車掲載台数 207
  • アバルト 595 ツーリズモ MYS 1オーナー 茶革 ブレンボ 冬タイヤ別有

    本体価格
    288.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ FリップSスカートRアンダー・サス・テール

    本体価格
    305万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ G-Tech GT650マフラー・Brembo

    本体価格
    199万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙 赤革 ダイヤトーンサウンドナビ TV

    本体価格
    127万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レザーシート キセノン パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外ナビTV Bカメラ 革 ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期型 Sabeltシート ナビTV BカメラBrembo

    本体価格
    202.2万円

  • アバルト 595 1.4 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー パドルシフト キセノン

    本体価格
    258万円

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関東
180
251万円
関西
97
251.3万円
東海
104
279.3万円
北海道
13
244万円
九州
39
197.2万円
東北
33
256.9万円
北陸・甲信越
14
243.1万円
中国
14
238.2万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
94
58.1万円
関西
26
45.5万円
東海
18
62.1万円
北海道
7
35.2万円
九州
16
50.4万円
東北
16
50万円
北陸・甲信越
18
54万円
中国
5
73.8万円
四国
7
56万円

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595とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
293.8万円486万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1368 排気量(cc) 1496
145~180 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 24km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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