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N-BOXと595を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと595の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アバルト  595
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
24712 中古車掲載台数 510
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー・安心パッケージ・純正ナビ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ HDDナビ BluetoothフルセグTV DVD再生 HID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ ETC・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 全方位モニタ9純正ナビ/両側パワースライド

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 8型ナビ TV 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ キーレス

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング ナビ バックカメラ 障

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア ハーフレザーシート

    本体価格
    145.1万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 1.4 ナビ フルセグTV リアパークセンサー ETC

    本体価格
    222.8万円

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  • アバルト 595 1.4 1オーナー Bluetooth対応 USB接続可 ETC

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    262.9万円

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    本体価格
    275万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドラレコ・ブレンボ

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    323万円

関東
5357
117.2万円
関西
4117
131万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1021
128万円
九州
3894
122.2万円
東北
1876
127.2万円
北陸・甲信越
1751
126.3万円
中国
1538
120.4万円
四国
996
125万円
地域別台数
関東
175
245万円
関西
101
245.3万円
東海
113
279.4万円
北海道
13
239.4万円
九州
34
201.3万円
東北
34
249.6万円
北陸・甲信越
12
259.1万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円

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595の中古車を探す

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N-BOXと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アバルト  595
164.9万円247.5万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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