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UXと595を比較! - みんなの比較車種

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UXと595の中古車情報を比較する

レクサス  UX   アバルト  595
VS
177万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
634 中古車掲載台数 495
  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ Bモニター LED 合皮シート Sキー

    本体価格
    370.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/パノラミックビューモニター

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 10型ナビ/360カメラ/ドラレコ/ETC/茶革/BSM

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 純ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    330.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 特別仕様車 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック CPOハイブリッド保証 前後方カメラドラレコ

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス CPO認定中古 特別仕様車 全方位カメラ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車・アイバッハサス・ナビTV・ETC

    本体価格
    111万円

  • アバルト 595 1.4 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT ブラウンシート レコモン

    本体価格
    298.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC ドラレコ レーダー探知機 17inAW

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 右ハンドル

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Dオーディオ バイキセノン パドル

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT ガンメタ

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 

    本体価格
    290.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H 純正17AW ストラーダ10V型ナビ ETC

    本体価格
    325万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 

    本体価格
    398万円

関東
184
359.3万円
関西
104
357.5万円
東海
155
353.2万円
北海道
26
390.6万円
九州
70
371万円
東北
19
379.8万円
北陸・甲信越
40
377.8万円
中国
27
319.5万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
189
252.5万円
関西
97
256.3万円
東海
89
274.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
194万円
東北
26
255.1万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
18
250.6万円
四国
15
197.3万円

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595の中古車を探す

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UXと595のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アバルト  595
390万円571.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1986 排気量(cc) 1368
146~174 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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