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595とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  ボンゴトラック
VS
65万円498万円
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中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
507 中古車掲載台数 249
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドラレコ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    339万円

  • アバルト 595 F595 登録済未使用車 5速MT 左ハンドル

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 595 1.4 CarPlay Bカメラ BTオーディオ Cソナー

    本体価格
    143.9万円

  • アバルト 595 1.4 1オナ/5速MT/ETC/HID/Uconnect/左ハンドル

    本体価格
    179.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ダウンサス 社外マフラー 社外ナビTV

    本体価格
    259.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 5AT ブラックレザー ドライレコ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595 1.4 HIDヘッドライト フォグ リアフォグ

    本体価格
    219.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7.8万kmクラッチ交換 リフレッシュメンテ

    本体価格
    93万円

  • アバルト 595 1.4 ナビ地デジ バックカメラ HID 付属品

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    191万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ダブルタイヤ 5MT ガソリン NoxPM適 集中ドアロック

    本体価格
    82万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー Atoz アルファ Atoz アルファ電子レンジ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 4WD 車検整備1年付 オートマ4WD

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍 マイナス22度 ロング 

    本体価格
    278万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 4WD 5速ミッション

    本体価格
    192万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍 両サイドドア付 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8DXキャンピングワイドロー ロータスRV製 FFヒーター 7人乗り

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン キャンピング インバーター ツインサブ

    本体価格
    544万円

関東
178
248.6万円
関西
96
247.3万円
東海
109
277.2万円
北海道
13
243.2万円
九州
38
195.8万円
東北
34
250.8万円
北陸・甲信越
11
259.2万円
中国
15
241.5万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
68
249.9万円
関西
70
125.8万円
東海
22
260.1万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
164.4万円
東北
10
191.1万円
北陸・甲信越
14
206.3万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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595とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  ボンゴトラック
293.8万円486万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1368 排気量(cc) 1496
145~180 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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