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CX-3と595を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と595の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  595
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1170 中古車掲載台数 500
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 元社用車 マツコネ2 360モニタ ナビ Etc

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S MTモード付

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ナビ・360度ビュー・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 コムテックドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニタードラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ HUD ブラインドスポット

    本体価格
    83万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    150.7万円

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  • アバルト 595 1.4 AppleCarPlay/パークセンサー/キセノン

    本体価格
    256.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ /レコードモンツァマフラー/禁煙車/

    本体価格
    229.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    194.8万円

  • アバルト 595 F595 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    353.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 ダイヤトーンサウンドナビ

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル/プッシュスターター

    本体価格
    345.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー社外ナビ 赤革シート 17inAW

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 1.4 BT AUX USB 純正16AW ETC 5速MT

    本体価格
    150.6万円

  • アバルト 595 1.4 タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    125.9万円

関東
321
158.2万円
関西
137
158万円
東海
188
159.2万円
北海道
55
164.4万円
九州
157
173.4万円
東北
75
155.5万円
北陸・甲信越
116
174.4万円
中国
83
164.4万円
四国
38
155.2万円
地域別台数
関東
187
251万円
関西
100
258.1万円
東海
92
285万円
北海道
14
250万円
九州
37
203.8万円
東北
26
248.9万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
18
251.6万円
四国
15
197.3万円

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CX-3と595のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  595
189.2万円343.4万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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