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CX-60と595を比較! - みんなの比較車種

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CX-60と595の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アバルト  595
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
1014 中古車掲載台数 510
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー12型ナビTV360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    378.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360度ビューM

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ・ETC・シートヒーター・BOSE

    本体価格
    381.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 社用車UP・ナビSDカード・ETC付

    本体価格
    307万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC・ナビSD・サンルーフ・フルセグTV

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3.3ストレート6ディーゼル・AWD

    本体価格
    345万円

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  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
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  • アバルト 595 ツーリズモ レコモンマフラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    136.8万円

関東
315
372.2万円
関西
145
380.5万円
東海
161
365.2万円
北海道
42
378.6万円
九州
124
365.5万円
東北
36
394.2万円
北陸・甲信越
100
390.9万円
中国
73
365.5万円
四国
18
372万円
地域別台数
関東
175
245万円
関西
101
245.3万円
東海
113
279.4万円
北海道
13
239.4万円
九州
34
201.3万円
東北
34
249.6万円
北陸・甲信越
12
259.1万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円

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CX-60と595のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アバルト  595
299.2万円646.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2488~3283 排気量(cc) 1368
188~254 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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