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デリカミニと595を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと595の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アバルト  595
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
1481 中古車掲載台数 511
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ※5/1-5/6限定車※ ナビ&ETC&ドラレコ付

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 パワスラ Bカメラ ターボ

    本体価格
    183.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD BKスタイル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    280.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    284万円

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    279.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ HKS車高調 レムスマフラー BMCエアクリ

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    336.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイベル交換 ナビ ETC レーダー

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 茶革シート デジタルミラー

    本体価格
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  • アバルト 595 1.4 MT・左H・ナビ・ETC・Pセンサー・ドラレコ

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  • アバルト 595 F595 右MT CarPlay 全国新車保証

    本体価格
    363.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    378.8万円

関東
396
204.5万円
関西
164
208.1万円
東海
266
203.8万円
北海道
103
225.3万円
九州
155
208.4万円
東北
121
222.6万円
北陸・甲信越
135
208.1万円
中国
97
209.2万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
172
247.5万円
関西
103
245.7万円
東海
115
277.9万円
北海道
13
238.9万円
九州
35
199.5万円
東北
33
247万円
北陸・甲信越
12
262.5万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円

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595の中古車を探す

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デリカミニと595のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アバルト  595
180.4万円227.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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