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セレナと595を比較! - みんなの比較車種

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セレナと595の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アバルト  595
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
10711 中古車掲載台数 505
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V マルチベッド 4WD 後席モニタ- 夏タイヤ有 手動カ-テン

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正9型ナビ/フリップダウン/全方位カメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 後席モニタ ドラレコ 全方位 ETC

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1オナ PWスラ NV/TV/FDM/BC/BT インテリKey

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期10.2インチ後席モニター純正ナビ禁煙

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・大画面ナビ・前方ドラレコ

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ナビTV アランドビューモニター ETC

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 検 2年/両側Pスラ/ナビ/Bカメ/ETC/BT/TV/AW

    本体価格
    20万円

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    278万円

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    98万円

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    240万円

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    388.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ シリーズ3最終モデル5MT G-TECHマフラー

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  • アバルト 595 1.4 ディスプレイA リアセンサー HID 純16incAW

    本体価格
    159.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモンマフラー ブレンボ 前後ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン RECAROシート AppleCarPlay 17AW

    本体価格
    258.1万円

関東
3483
197.1万円
関西
1644
189.9万円
東海
1429
214.6万円
北海道
532
178.3万円
九州
1340
189.2万円
東北
783
193.2万円
北陸・甲信越
677
200万円
中国
520
208.4万円
四国
303
194.9万円
地域別台数
関東
168
247.6万円
関西
101
246.2万円
東海
115
283.6万円
北海道
13
238.1万円
九州
36
198.9万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
12
262.5万円
中国
16
250.7万円
四国
13
192.7万円

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セレナと595のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アバルト  595
271.9万円503.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 1368
98~150 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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