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595とピノを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  ピノ
VS
65万円515万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
489 中古車掲載台数 49
  • アバルト 595 F595 5速MT 当店デモカー 新車保証継承 Carpaly

    本体価格
    397.8万円

  • アバルト 595 モメント 左H限定49台

    本体価格
    460万円

  • アバルト 595 ベースグレード 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    99.5万円

  • アバルト 595 F595 登録済み未使用車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    403.2万円

  • アバルト 595 F595 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    363.2万円

  • アバルト 595 1.4 H29年M/C後期型右H※5速MT※禁煙車修復歴無

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 モメント 禁煙 認定中古車保証 整備 ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン サベルトシート CarPlay Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コーティング済 ナビ ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    20万円

関東
180
252万円
関西
94
257.2万円
東海
96
282.1万円
北海道
14
252.9万円
九州
32
195.5万円
東北
26
263.9万円
北陸・甲信越
16
243.1万円
中国
16
236.9万円
四国
15
197.8万円
地域別台数
関東
13
20.1万円
関西
6
20.6万円
東海
9
27.2万円
北海道
1
29.7万円
九州
10
20.1万円
東北
3
14.3万円
北陸・甲信越
6
18.1万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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595の中古車を探す

ピノの中古車を探す

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595とピノのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  ピノ
293.8万円486万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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