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595とレイスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ロールスロイス  レイス
VS
65万円498万円
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中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
505 中古車掲載台数 30
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 屋内保管 G-TECKマフラー

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    339万円

  • アバルト 595 1.4 タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    119.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 2DINナビTV ビルシュタイン G-TECHマフラー

    本体価格
    119万円

  • アバルト 595 ピスタ キセノン・レコードモンツァ・専用17AW

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ バックカメラ ETC 6ヶ月保証付

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 80台限定左ハンドルMT車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 限定車Make Your Scorpion・認定中古車保証

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5AT サベルト レコモン ブレンボ Bソナー

    本体価格
    209万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車/1オナ/シューティングスター最終型

    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    2160万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

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    2630万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDフルエアロ フォージアート22インチ

    本体価格
    2050万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2950万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデル Wraith

    本体価格
    3230万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターヘッドライナー

    本体価格
    2998万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2016モデルWraith

    本体価格
    2360万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 シルバーサテンボンネット

    本体価格
    1966万円

関東
167
250.7万円
関西
101
246.1万円
東海
116
283.9万円
北海道
13
238.1万円
九州
36
198.9万円
東北
31
245.3万円
北陸・甲信越
12
262.5万円
中国
16
246.5万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
15
2460.5万円
関西
5
3340万円
東海
6
2801万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2286万円

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595とレイスのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ロールスロイス  レイス
293.8万円486万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1368 排気量(cc) 6592
145~180 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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