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レガシィツーリングワゴンと595を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アバルト  595
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
753 中古車掲載台数 512
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    121.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R SIクルーズリミテッド 4WD 追従クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙車 純正ビルトインナビ バックカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ヘリテージコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 社外18アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT記録簿付きETCパワーシートHIDライト

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    90.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 本革シート/ETC

    本体価格
    143.4万円

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  • アバルト 595 ツーリズモ パドルシフト 茶革シート

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レカロ HKS アクラポビッチ スロコン ETC

    本体価格
    283.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H ナビTV Bカメラ TB交換済 1年保証

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    318万円

関東
306
63.4万円
関西
93
78.8万円
東海
66
74.2万円
北海道
106
60.9万円
九州
30
74.9万円
東北
45
57.2万円
北陸・甲信越
51
63.8万円
中国
20
69.9万円
四国
36
101.5万円
地域別台数
関東
173
247.1万円
関西
103
245.7万円
東海
115
277.9万円
北海道
13
239.4万円
九州
34
201万円
東北
34
249.6万円
北陸・甲信越
12
262.5万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円

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595の中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンと595のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アバルト  595
236.3万円418.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1998~2498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は753台、595の中古車は512台掲載しています。
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