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595とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スバル  インプレッサG4
VS
65万円498万円
595の相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
507 中古車掲載台数 278
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ&フルセグ バックカメラ 1年保証

    本体価格
    128.3万円

  • アバルト 595 F595 5速MT (レコードモンツァ可変式マフラー)

    本体価格
    219.9万円

  • アバルト 595 F595 右ハンドルマニュアル 元試乗車

    本体価格
    395.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 5MT オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT 70周年記念 カープレイ

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 右H 60台限定 1オナ 茶革 ナビ DTV 1年保証

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン/サベルトシート/Carplay

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙5MTレコモンサベルトシートbrembo

    本体価格
    320.5万円

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    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S 

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    64.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD オートエアコン Bluetooth音楽

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    62.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

関東
178
248.5万円
関西
96
247.3万円
東海
109
277.6万円
北海道
13
243.2万円
九州
38
195.8万円
東北
34
250.8万円
北陸・甲信越
11
259.2万円
中国
15
241.5万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
95
93万円
関西
22
84.8万円
東海
26
98.4万円
北海道
31
86.5万円
九州
27
89.8万円
東北
36
98.6万円
北陸・甲信越
27
101.4万円
中国
12
86万円
四国
2
124万円

595の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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595とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

アバルト  595   スバル  インプレッサG4
293.8万円486万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1368 排気量(cc) 1599~1995
145~180 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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