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レヴォーグと595を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アバルト  595
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1365 中古車掲載台数 501
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 11.6型ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    295.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 フロントカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC ドラレコ ナビ Rカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アダプティブクルーズ/パワーシート/ETC

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト サンルーフ 

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突軽減B純正デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ワンオナ アイサイト 純ナビ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    158.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期型 セ-フティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    158.1万円

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    373.2万円

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    本体価格
    402.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT ルオーテマルケジーニF037鍛造AW

    本体価格
    286万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT レコードモンツァ フェーズ4

    本体価格
    186.4万円

  • アバルト 595 エッセエッセ HKS車高調・G-TECHインタークーラー

    本体価格
    409万円

関東
443
203.8万円
関西
140
217.3万円
東海
212
220.4万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
188.9万円
北陸・甲信越
133
193.1万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
194
251.3万円
関西
99
258万円
東海
89
281.2万円
北海道
14
251.4万円
九州
36
189.2万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
17
246.7万円
四国
15
197.3万円

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レヴォーグと595のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アバルト  595
310.2万円576.4万円 新車時価格 293.8万円486万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1795~2387 排気量(cc) 1368
177~275 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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