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WRXと595を比較! - みんなの比較車種

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WRXと595の中古車情報を比較する

スバル  WRX   アバルト  595
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
550 中古車掲載台数 514
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ 柿本製マフラー

    本体価格
    233.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 8型メモリナビTV 前後ドラレコ 限定車

    本体価格
    869万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期イエローキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    550万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    264.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT 4WD カロッツェリアナビTV

    本体価格
    345.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTVパドルシフトLEDヘッドワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスドセイフティPKG 純正SDナビ

    本体価格
    346.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期型 禁煙 6MT バックカメラ LEDライト

    本体価格
    429.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ HKS車高調 KHSマフラー RAYS19

    本体価格
    459.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    339.6万円

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    182万円

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    本体価格
    307万円

  • アバルト 595 1.4 1オナ/5速MT/ETC/HID/Uconnect/左ハンドル

    本体価格
    179.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ パドルシフト 茶革シート

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン/サベルトシート/Carplay

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 ピスタ 5AT 1オーナー車 国内限定240台

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 F595 ユーザー買取/正規D車/新車保証/右ハンMT

    本体価格
    282万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー/5速マニュアル

    本体価格
    184.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン サイドデカール ブレンボ

    本体価格
    308.8万円

  • アバルト 595 1.4 HIDヘッドライト フォグ リアフォグ

    本体価格
    289.9万円

関東
214
326.8万円
関西
67
358.4万円
東海
106
341.5万円
北海道
38
330.1万円
九州
21
354.8万円
東北
42
228.1万円
北陸・甲信越
29
278.5万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
181
247.5万円
関西
96
248.2万円
東海
109
278.3万円
北海道
13
243.2万円
九州
40
195.7万円
東北
35
253.7万円
北陸・甲信越
13
262.8万円
中国
14
233.9万円
四国
13
192.7万円

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WRXと595のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アバルト  595
334.8万円710.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1994~1998 排気量(cc) 1368
300~329 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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