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595とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スズキ  エスクード
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
493 中古車掲載台数 214
  • アバルト 595 1.4 フルセグナビ キセノン Bソナー 5速MT

    本体価格
    205万円

  • アバルト 595 F595 カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595 1.4 パドルシフト ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    207.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 G-TECHサブコン・CAEクイックシフター

    本体価格
    379万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 専用黒革KONIショック HID パドルシフト

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー/1年保証/禁煙車/Carplay

    本体価格
    325万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベ交換 5速MT CarPLay 純正17ホイール

    本体価格
    275.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA レコモン サベルト カープレイ認中

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ DTTチュ-ン/AT/レコモン/ディ-ラ-点検整備

    本体価格
    316.6万円

  • アバルト 595 ツーリズモ Dオーディオ 赤革 ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    170.8万円

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチナビ DVD・BT接続

    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    264万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ バックカメラ ETC付き

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    228万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ ワンオフアップサス 17AW

    本体価格
    258万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 4WD 純ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

関東
185
253.6万円
関西
98
255.5万円
東海
90
275.3万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
194万円
東北
26
255.1万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
18
250.6万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
61
179.8万円
関西
22
183.5万円
東海
21
187.8万円
北海道
27
164.5万円
九州
21
226万円
東北
20
196.1万円
北陸・甲信越
24
205.8万円
中国
10
217.8万円
四国
8
132.3万円

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595とエスクードのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スズキ  エスクード
293.8万円486万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1368 排気量(cc) 1371~2393
145~180 最高出力(馬力) 101~166
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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