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595とSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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595とSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

アバルト  595   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
65万円515万円
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中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
480 中古車掲載台数 44
  • アバルト 595 ツーリズモ レザーシート キセノン パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Dメンテ レコモン サベルト ブレンボ 記録

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 1.4 オレンジレーシング 左H MT リアセンサー カープレー

    本体価格
    444.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabelt製シート/レコモン/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    199万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車 ETC

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 G-TECHサブコン・CAEクイックシフター

    本体価格
    379万円

  • アバルト 595 1.4 ETC/純正AW

    本体価格
    210万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車 レッドレザー

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カープレイ サベルト レコモン 5速MT

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ純正SDナビ 前席シートヒーター

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

関東
177
250.5万円
関西
92
258万円
東海
91
284.6万円
北海道
14
252.9万円
九州
31
197.7万円
東北
27
268.1万円
北陸・甲信越
17
239.2万円
中国
16
236.9万円
四国
15
197.8万円
地域別台数
関東
8
150万円
関西
2
159.5万円
東海
4
164.2万円
北海道
4
130.5万円
九州
4
156.4万円
東北
9
177.6万円
北陸・甲信越
11
149.7万円
中国
2
166.6万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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595とSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スズキ  SX4 S-CROSS
293.8万円486万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1368 排気量(cc) 1586
145~180 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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