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カムリと595を比較! - みんなの比較車種

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カムリと595の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アバルト  595
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
537 中古車掲載台数 499
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 記録簿8/新品スピンドル/黒革/SDナビ/BSM

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ地デジ衝突軽減BカメドラクルコンETC

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー衝突軽減ブレーキ記録簿

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期型 パノラマルーフ JBLサウンド 禁煙車

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 黒革シート Pシート ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G パワーシート/オートマチックハイビーム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ TRD&モデリスタ 黒革 禁煙車

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS JBLプレミアムサウンドシステム ETC

    本体価格
    210万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    260万円

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    129万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レザーシート キセノン パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 茶半革Brembo レコモンマフラー

    本体価格
    312.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    136.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザーシート 17インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ フルセグナビ Bカメラ サベルト 5速AT

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MYS マットグレー ドラレコ ETC キセノン

    本体価格
    303.1万円

  • アバルト 595 1.4 BT AUX USB 純正16AW ETC 5速MT

    本体価格
    150.6万円

関東
158
750.8万円
関西
75
280.6万円
東海
104
272.9万円
北海道
11
282.9万円
九州
82
257万円
東北
28
245.2万円
北陸・甲信越
24
258.1万円
中国
41
291.2万円
四国
14
264.8万円
地域別台数
関東
192
251.3万円
関西
98
258.1万円
東海
89
274.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
34
190.2万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
18
250.6万円
四国
15
197.3万円

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595の中古車を探す

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カムリと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アバルト  595
329.4万円468.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2487 排気量(cc) 1368
178 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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