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595とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  グランドハイエース
VS
65万円498万円
595の相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
515 中古車掲載台数 51
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5AT サベルト レコモン ブレンボ Bソナー

    本体価格
    219万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 9000キロ ハーフレザー キセノン

    本体価格
    192.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 Sabletシ-ト ナビ TV Bカメラ Brembo

    本体価格
    208.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー 右MT レコモン サベルトシート

    本体価格
    184万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 夏冬タイヤAW付 ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 レコモンETC Brembo Sabelt

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン サベルト ブレンボ ETC

    本体価格
    316.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル

    本体価格
    275.7万円

  • アバルト 595 F595 登録済み未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    393.2万円

  • アバルト 595 1.4 1オ-ナ-/5速マニュアル/Carplay/Dオ-ディオ

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピング ポップアップルーフ サイドオーニング サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト グランドキャンパー540 キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    354万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディIII 1オーナー 

    本体価格
    379万円

関東
183
247万円
関西
96
248.2万円
東海
108
279.5万円
北海道
13
243.2万円
九州
40
195.7万円
東北
35
253.7万円
北陸・甲信越
13
262.8万円
中国
14
233.9万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
6
131.6万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

595の中古車を探す

グランドハイエースの中古車を探す

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595とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  グランドハイエース
293.8万円486万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1368 排気量(cc) 2982~3378
145~180 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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