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ハリアーと595を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アバルト  595
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
5338 中古車掲載台数 513
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ Tコネクトナビ Pバックドア LEDライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正DA/TV 電動リア Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メーカーナビJBL360°カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム セーフティセンス 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正ナビ パワーバックドア AC100V電源

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 全周囲カメラ 純正ナビ JBLサウンド

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ナビTV 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    147.5万円

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    334万円

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    388.3万円

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    本体価格
    318.6万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンバックシェル ETC ブレンボ 17inAW

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルト・ブレンボ・レコードモンツァ

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモンマフラー Sabeltシート ブレンボ

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ DIVERTIカーボンフード・FIGHTEX車高調

    本体価格
    345万円

関東
1218
313.6万円
関西
737
322.3万円
東海
1063
310.5万円
北海道
195
282.7万円
九州
818
308万円
東北
346
289.4万円
北陸・甲信越
358
292.3万円
中国
400
323.7万円
四国
203
318万円
地域別台数
関東
177
247万円
関西
100
244.7万円
東海
114
278.7万円
北海道
13
239.4万円
九州
35
203.8万円
東北
35
251.3万円
北陸・甲信越
11
258.3万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円

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ハリアーと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アバルト  595
299万円620万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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