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595とグランエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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595とグランエースの中古車情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  グランエース
VS
65万円498万円
595の相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
505 中古車掲載台数 34
  • アバルト 595 ツーリズモ Tベル済 O.ZAW 車高調 LSD エアクリ タワバ

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT・黒内装・ドラレコ・ETC・デカール

    本体価格
    340万円

  • アバルト 595 1.4 ディスプレイA リアセンサー HID 純16incAW

    本体価格
    159.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコードモンツァマフラー ETC

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    199万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA

    本体価格
    320万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ OPシート/純17AW/HID/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    249.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正17AW サベルトシート 禁煙 D車

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 茶革 ブレンボブレーキ 17AW キセノン

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース プレミアム 禁煙/社外エアロ/後席モニター/両側PSD

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

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    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュ革 360°カメラ ETC 独立シート

    本体価格
    489万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ パノラマカメラ PWシート ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    830万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ&12.1型後席モニター 両側PSD

    本体価格
    677万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    660万円

関東
178
247.7万円
関西
95
246.7万円
東海
109
277.6万円
北海道
13
243.2万円
九州
38
195.8万円
東北
34
250.8万円
北陸・甲信越
11
258.3万円
中国
14
233.9万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
12
601.5万円
関西
10
760万円
東海
7
601.2万円
北海道
0
---
九州
4
649.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

グランエースの中古車を探す

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595とグランエースのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  グランエース
293.8万円486万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1368 排気量(cc) 2754
145~180 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は505台、グランエースの中古車は34台掲載しています。
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