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カローラクロスと595を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと595の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アバルト  595
VS
160万円2200.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1753 中古車掲載台数 504
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援・9インチDA・BSM・PVM

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチDA・BSM・全周囲カメラ・18AW

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA・バックモニター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 雹害ライト 10.5型DA フルセグ Bカメラ

    本体価格
    309万円

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  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 20台限定車 認定中古車保証

    本体価格
    364.7万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    353.5万円

  • アバルト 595 1.4 1オナ/5速MT/ETC/HID/Uconnect/左ハンドル

    本体価格
    189.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 60台限定車 右ハンドルマニュアル

    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT ルオーテマルケジーニF037鍛造AW

    本体価格
    286万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ レコードモンツァ

    本体価格
    99万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 F595 5速MT レコモン 前後ドラレコ Carplay

    本体価格
    326.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン RECAROシート AppleCarPlay 17AW

    本体価格
    284.8万円

関東
439
301.2万円
関西
249
300.7万円
東海
340
302.5万円
北海道
35
328万円
九州
294
303.7万円
東北
90
305.2万円
北陸・甲信越
103
299.6万円
中国
131
300.1万円
四国
72
308.9万円
地域別台数
関東
188
250.8万円
関西
100
258.2万円
東海
92
285万円
北海道
14
250万円
九州
39
202.8万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
18
251.6万円
四国
15
197.3万円

カローラクロスの中古車を探す

595の中古車を探す

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カローラクロスと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アバルト  595
199.9万円345.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1753台、595の中古車は504台掲載しています。
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