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GR86と595を比較! - みんなの比較車種

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GR86と595の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アバルト  595
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
640 中古車掲載台数 515
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 空力P 9インチナビ アプライドA アイサイト

    本体価格
    336.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT フジツボマフラー

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GT2スーパーチャージャー 17AW 車高調

    本体価格
    463万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・マフラー・トランクスポイラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 全パーツ新品カスタム 純正パーツも有

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT アイサイト 純正ナビ ハーフレザー 禁煙

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6AT/BLITZ車高調/純正9インチナビ/ETC

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ OPブレンボ 9インチナビ フルセグ 録音 Bト

    本体価格
    358.8万円

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  • アバルト 595 1.4 ドライブレコーダー ETC

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    190万円

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    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ TV 純17incAW ブレンボキャリパー

    本体価格
    180.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナ社外マフラ&車高調&ステアリング

    本体価格
    87.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 専用黒革シート カロッツェリアナビ Bカメ

    本体価格
    230.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー  茶革 ETC レコードモンツァ

    本体価格
    279.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タン色内装

    本体価格
    79万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 20台限定 右AT

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ HKS車高調 レムスマフラー BMCエアクリ

    本体価格
    336.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 専用黒革KONIショック HID パドルシフト

    本体価格
    168万円

関東
217
326.1万円
関西
99
322.9万円
東海
147
327.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.5万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
328.5万円
四国
22
330.9万円
地域別台数
関東
178
246.5万円
関西
101
245.4万円
東海
114
278.7万円
北海道
13
239.4万円
九州
35
203.8万円
東北
34
249.6万円
北陸・甲信越
12
259.1万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円

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GR86と595のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アバルト  595
279.9万円399.5万円 新車時価格 293.8万円486万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2387 排気量(cc) 1368
235 最高出力(馬力) 145~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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