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A1スポーツバックと595Cを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと595Cの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アバルト  595C
VS
48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
202 中古車掲載台数 56
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルCPコンビニエンスPアシスタンスP

    本体価格
    205.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ACC バーチャルCP 純ナビTV

    本体価格
    231.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト シートヒータ/バーチャルCP/Pスタート/LED

    本体価格
    197.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 1オーナー 純正ナビ シートH

    本体価格
    154.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    77万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    298万円

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    129.2万円

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    328万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ Sforza社 Ragazzon社 検R8.7

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  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    248.9万円

関東
72
195.2万円
関西
38
160.3万円
東海
30
221.8万円
北海道
7
191.5万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
18
272.6万円
東海
10
293.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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A1スポーツバックと595Cのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アバルト  595C
294万円483万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
999~1497 排気量(cc) 1368
95~150 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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