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アトレーワゴンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595C
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
644 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD ターボ 片側パワースライド

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD A/C

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ 外品フルエアロ Rスポ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左パワースライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 社外メモリーナビ CD再生 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス ABS

    本体価格
    54.8万円

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    348万円

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    369万円

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    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C F595C 右Hマニュアル全国40台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    439万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

関東
198
70.2万円
関西
98
69.6万円
東海
80
60.9万円
北海道
50
78.8万円
九州
93
66.8万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
31
81.2万円
中国
31
78万円
四国
19
57.2万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
15
262.8万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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アトレーワゴンと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595C
133.4万円182.1万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658~659 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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