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タフトと595Cを比較! - みんなの比較車種

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タフトと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アバルト  595C
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
3604 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー バックカメラ サンルーフ クルーズコント

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ タフト G 前後コーナーセンサー 前席シートヒー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    130.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD バックカメラ 純正フルセグナビ

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ

    本体価格
    134.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ LEDヘッド スマートキー 禁煙

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    158.1万円

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  • アバルト 595C ピスタ 後付パーツ有要確認

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 車検整備付 レコモンマフラ- ナビ TV Bカメ

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 社外カーナビ 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    465万円

関東
894
145.4万円
関西
392
150.4万円
東海
495
146.7万円
北海道
207
165.1万円
九州
588
150.4万円
東北
335
155.5万円
北陸・甲信越
277
149万円
中国
288
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
19
264.6万円
東海
10
293.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

タフトの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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タフトと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アバルト  595C
132万円188.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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