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バモスホビオと595Cを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオと595Cの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   アバルト  595C
VS
7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
126 中古車掲載台数 57
  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ターボ車

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウス・マイボックス・FFヒータ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L キーレス・ハイルーフ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ナビ Bluetooth キーレス エアコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 禁煙車 ハイルーフ ETC フォグランプ

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 両側SD メッキグリル エアロバンパー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速マニュアル ワンオーナー キーレス

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ MYBOXフルフラットキャンピングカー

    本体価格
    125万円

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    110万円

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    本体価格
    449万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 認定中古車 アクラポビッチ 5MT グリ

    本体価格
    473万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル交換済 Bカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車・キセノン・ETC・オープン

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右ハンドルオートマ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    279.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT レコードモンツァ バックカメラ 17AW

    本体価格
    358万円

関東
37
49.6万円
関西
12
54.9万円
東海
16
49.9万円
北海道
11
46.9万円
九州
23
45.5万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
14
331.5万円
関西
18
271.1万円
東海
10
292.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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バモスホビオと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   アバルト  595C
119.1万円162.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
656 排気量(cc) 1368
45~64 最高出力(馬力) 160~180
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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