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N-WGNと595Cを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと595Cの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アバルト  595C
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
5465 中古車掲載台数 56
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 禁煙/ナビTV/Bカメラ/車高調/HIDライト

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 社外ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正DA バックC ETC シートヒーター TV LED

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 4WD いまコレ+

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ オーディオ ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 後期型モデル/あんしんパッケージ/ETC付

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    248.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595C エッセエッセ KW車高調 アクラポ ブレンボキャリパー

    本体価格
    430万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ Sforza社 Ragazzon社 検R8.7

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 認定中古車 アクラポビッチ 5MT グリ

    本体価格
    473万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

関東
1200
87.5万円
関西
667
102.6万円
東海
766
96.8万円
北海道
371
106.6万円
九州
867
85.5万円
東北
502
93.3万円
北陸・甲信越
472
98.1万円
中国
376
91.6万円
四国
244
93万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
18
272.6万円
東海
10
293.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

N-WGNの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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N-WGNと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アバルト  595C
120.4万円197万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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