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N-BOXスラッシュと595Cを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと595Cの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アバルト  595C
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
449 中古車掲載台数 59
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ツートン/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ディスプレイオーディオ/TV/シートヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ワンオーナー サウンドマッピングシステム

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 8インチ SDナビ/シティーブレーキ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・当

    本体価格
    109.8万円

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    428.2万円

  • アバルト 595C F595C 限定160台 右MT40台 カブリオレ Uconnect

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    本体価格
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  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

    本体価格
    479万円

関東
130
87.7万円
関西
42
91.7万円
東海
84
86.3万円
北海道
20
88.8万円
九州
83
91.4万円
東北
35
99.2万円
北陸・甲信越
23
90.9万円
中国
18
77.7万円
四国
14
86.7万円
地域別台数
関東
20
342.8万円
関西
15
262.8万円
東海
14
312万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

N-BOXスラッシュの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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N-BOXスラッシュと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アバルト  595C
132万円195.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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