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LSと595Cを比較! - みんなの比較車種

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LSと595Cの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アバルト  595C
VS
39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
841 中古車掲載台数 58
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 2年保証/本革シート/メーカーナビ/BSM

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革シート1

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR マクレビ TRDエアロ&マフラー

    本体価格
    939万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LED・新品(20AW・タイヤ・ハンドル)

    本体価格
    170.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ LEXUSセーフシステム+A/本革/SR/Pトランク

    本体価格
    920万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革 マクレビ プリクラッシュ エアサス

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ LS600h中期仕様  黒革 BRANEWエアロ

    本体価格
    87万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ワンオーナー.革エアーシート.スマートキー

    本体価格
    259万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 中期 革 マルチ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    318万円

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    185万円

  • アバルト 595C 左ハンドルMT Turismoパッケージ Apple Car Play リアセンサー

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    465万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外フルセグナビ バックカメラ ETC 茶革

    本体価格
    265.8万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

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    319万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

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  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート フルセグナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン 17AW AT タイベル交換 94台限定

    本体価格
    272万円

関東
285
367万円
関西
135
442.5万円
東海
163
425.8万円
北海道
38
395.9万円
九州
106
370.3万円
東北
19
304.7万円
北陸・甲信越
29
301.4万円
中国
45
275.2万円
四国
21
350.5万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
14
268.4万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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LSと595Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アバルト  595C
980万円1799万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
3444~3456 排気量(cc) 1368
299~422 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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