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アテンザと595Cを比較! - みんなの比較車種

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アテンザと595Cの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   アバルト  595C
VS
19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
224 中古車掲載台数 59
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC2.0 HUD クルコン シートヒーター 19AW

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/SR/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 黒革 社外ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 純正19インチホイール BOSE

    本体価格
    136万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 中期型 フルエアロ 新品19インチ 車高調

    本体価格
    137万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・前後シートヒーター・360モニター

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 新品20インチ フルエアロ 車高調 HDDナビ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    265万円

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    175万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 45台限定 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 KONIキット WORK16AW マフラー 黒革

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革シート ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C F595C 右Hマニュアル全国40台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    439万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

関東
68
104.5万円
関西
34
104.4万円
東海
48
108万円
北海道
11
114.4万円
九州
27
97.6万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
15
114.3万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
15
262.8万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

アテンザの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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アテンザと595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アバルト  595C
250万円419万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1997~2488 排気量(cc) 1368
155~190 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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