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ロードスターと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと595Cの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  595C
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 57
  • マツダ ロードスター RS RHT 

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT アネーロ ハヤシレーシング製

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナビフルセグTV・Bモニタ パドルシフト

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT ベージュ革・BBS17in・ナビTVパドルシフト

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6速MT 柿本マフラー BSM

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ワンオーナーレザーシート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MTマツスピエアロ黒革シートヒーターBOSE

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB SDナビ フルセグ   車高調 SDナビ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 純正5速 レイズTE37 ロールケージ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ピスタ 後付パーツ有要確認

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右ハンドルオートマ ETC

    本体価格
    285.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595C ツーリズモ CarPlay/ブラウンレザーシート

    本体価格
    249.2万円

  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    248.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 幌トップ 赤レザーシート TVナビBカメラ

    本体価格
    230万円

関東
476
196.1万円
関西
196
207.9万円
東海
232
209.5万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
37
178万円
北陸・甲信越
57
207.7万円
中国
117
226.6万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
19
264.6万円
東海
10
294万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

ロードスターの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ロードスターと595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  595C
249.5万円375.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 1368
131~136 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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