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MAZDA2と595Cを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と595Cの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アバルト  595C
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 58
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクトパッケージ 360度モニタ

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位モニター純正ナビTVキーレス

    本体価格
    130万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビフルセグ全方位C前後ドラレコETC

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 禁煙1オナ360モニタETCシートヒータ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー カープレイ対応 ナビSD

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    126.8万円

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    307万円

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    本体価格
    615万円

  • アバルト 595C 595C Competizione 日本未導入

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウンレザーETC ドライブレコーダー

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595C esseesse 

    本体価格
    375.1万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン 17AW AT タイベル交換 94台限定

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

関東
336
151.1万円
関西
146
152.3万円
東海
190
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
145
146.3万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
106
150.6万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.6万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
14
268.4万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

595Cの中古車を探す

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MAZDA2と595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アバルト  595C
145.9万円277.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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