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EQBと595Cを比較! - みんなの比較車種

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EQBと595Cの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アバルト  595C
VS
364万円758万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
80 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 純正ナビ パノラマカメラ ハーフレザー

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクス ルーフ ブランドロゴ付

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGエクスクルーシブP・ルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ S/R ドライビングアシスタンスP デモカー

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    460.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 シートヒーター・ナビ・ETC・全周囲カメラ

    本体価格
    394万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    430.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックSR/シートヒーター/Pシート

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202501 ワンオーナー 後期型 仕様違い有

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    463万円

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    319万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 幌トップ 赤レザーシート TVナビBカメラ

    本体価格
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  • アバルト 595C エッセエッセ 

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    428.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ Sforza社 Ragazzon社 検R8.7

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

関東
27
510.1万円
関西
21
496.4万円
東海
11
486.6万円
北海道
2
589.5万円
九州
6
458.8万円
東北
1
448.5万円
北陸・甲信越
2
494.1万円
中国
9
477.5万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
20
342.8万円
関西
15
262.8万円
東海
15
308.4万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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EQBと595Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アバルト  595C
788万円965.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
--- 排気量(cc) 1368
190~292 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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