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エクリプスクロスと595Cを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスと595Cの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アバルト  595C
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
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453 中古車掲載台数 59
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙 MI-PILOT 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    353.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 後期型 社外ナビ TV Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    247万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 衝突被害軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 本革シート ライトグレー内装

    本体価格
    344.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ パワーサウンド 革シート

    本体価格
    315.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1年保証 HUD シートヒーター フルセグ

    本体価格
    208.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    156.4万円

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    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 幌トップ 赤レザーシート TVナビBカメラ

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595C ツーリズモ CarPlay/ブラウンレザーシート

    本体価格
    249.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革 ディスプレイオーディオ コーナーS

    本体価格
    254.5万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    428.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 車検整備付 レコモンマフラ- ナビ TV Bカメ

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    138万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ピスタ 後付パーツ有要確認

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

関東
95
253.7万円
関西
70
279.9万円
東海
89
272.9万円
北海道
28
269.2万円
九州
39
253.4万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
34
249.2万円
中国
32
267.4万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
15
324.9万円
関西
18
273.4万円
東海
11
293.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

エクリプスクロスの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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エクリプスクロスと595Cのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アバルト  595C
253.1万円465.1万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1498~2359 排気量(cc) 1368
128~150 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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