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モコと595Cを比較! - みんなの比較車種

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モコと595Cの中古車情報を比較する

日産  モコ   アバルト  595C
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 58
  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し CD Tチェーン キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・キーレス・ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 純正ナビ HID 専用レザー Pスタート

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 4WD  シートヒーター キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 X ディラーオプションナビ プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S オーディオ&バックモニター付き

    本体価格
    39万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ メイク ユア スコーピオン 禁煙車 茶革 電動灰幌 カープレイ ドラレコ

    本体価格
    244.2万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    129.2万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    412万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革 ディスプレイオーディオ コーナーS

    本体価格
    254.5万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

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  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 正規D車/右AT/695コンペAW/記録簿/カーボン

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー

    本体価格
    168万円

関東
417
31.1万円
関西
193
28.1万円
東海
233
30.7万円
北海道
123
37.6万円
九州
385
33.6万円
東北
202
39.8万円
北陸・甲信越
152
38.9万円
中国
147
32.4万円
四国
82
32.5万円
地域別台数
関東
14
331.5万円
関西
18
273.4万円
東海
11
293.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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モコと595Cのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アバルト  595C
107.9万円165.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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