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エクストレイルと595Cを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと595Cの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  595C
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
4096 中古車掲載台数 58
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ベージュ全塗装 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    273.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全方位カメラ 茶革

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV アラウンドビュー ETC LED

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 関西仕入 後期 切替式4WD カブロン

    本体価格
    53万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD 1オナ/純正ナビTV/全方位C/ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 小雹害 外ナビTV Bカメ BTシートヒータ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正7型ナビ 全方位カメラ エマブレ 禁煙車

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    106.9万円

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    278万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C/ローダウン純正スプリングあり

    本体価格
    276.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車・キセノン・ETC・オープン

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ CarPlay/ブラウンレザーシート

    本体価格
    249.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    285万円

関東
1017
183万円
関西
484
214.4万円
東海
544
193.3万円
北海道
388
162.7万円
九州
583
202.1万円
東北
454
159.4万円
北陸・甲信越
358
164.5万円
中国
172
171.8万円
四国
96
163.2万円
地域別台数
関東
14
322.3万円
関西
19
264.6万円
東海
10
294万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

エクストレイルの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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エクストレイルと595Cのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  595C
319.9万円533.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1497 排気量(cc) 1368
144 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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