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キックスと595Cを比較! - みんなの比較車種

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キックスと595Cの中古車情報を比較する

日産  キックス   アバルト  595C
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 59
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー プロパイ 9型ナビTV 全周囲

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC.全方位カメラ.SDナビ(CD.BT.フルセグ

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ/TV

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビTV・シートヒーター・プロパイロット

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ9型ナビTV360°カメラ寒冷地仕様

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

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    465万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革シート ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    369万円

  • アバルト 595C ピスタ 5速MT Apple Car Play 限定94台 レコモン

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

関東
489
206.5万円
関西
166
211.3万円
東海
276
214.5万円
北海道
53
217.9万円
九州
256
220.2万円
東北
106
210万円
北陸・甲信越
101
209.7万円
中国
77
210.2万円
四国
48
191.4万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
14
268.4万円
東海
15
313.4万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
4
274.1万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
2
247万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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キックスと595Cのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アバルト  595C
275.9万円370万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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